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冷油器

冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機配套使用的透平油冷卻設(shè)備，冷油器為光管表面式，采用循環(huán)水作為介質(zhì)實現(xiàn)熱交換，從而保證軸承入口油溫達到規(guī)定值，確保機組正常運行。冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構(gòu)成，殼體上接有進出水管，進出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。冷卻水流程一般為雙流程，

　　冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機配套使用的透平油冷卻設(shè)備，冷油器為光管表面式，采用循環(huán)水作為介質(zhì)實現(xiàn)熱交換，從而保證軸承入口油溫達到規(guī)定值，確保機組正常運行。

　　冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構(gòu)成，殼體上接有進出水管，進出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。

　　冷卻水流程一般為雙流程，冷油器一般為立式安裝形式，也可臥式安裝（選臥式冷油器）。

　　主要特點

　　1、采用紫銅管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長度熱面積大，傳熱量高。

　　2、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對溫度突變及震動有良好抗力。

　　3、裝配結(jié)構(gòu)可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。

　　4、翅片光滑無毛刺，無皺折，不易結(jié)塵、結(jié)垢，流體阻力低。

　　選購冷油器應(yīng)告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據(jù)用戶需要選不銹鋼或黃銅作為換熱元件。